Piloţii de avion
-E pilot de avion, a ajuns bine, da, ce mai...-Mamă, c-un pilot de avion să te măriţi mamă, să te ştiu şi eu bine
-Pilot să te faci, să zbori cu avionul să vezi şi tu lumea
WTF?? Parcă joc într-un film retard când aud de-astea.. Stop! Piloţii de avion sunt tot oameni. Nu e niciunul vreun Superman, că toţi zboară folosindu-se de maşinării, nu de propria pelerină. Asta e meseria lor, să piloteze avionul, nu-nţeleg de ce meseria asta ar fi mai şmecheră ca cea de manager. Sau de contabil, sau de gunoier. A, gunoierii iau salarii mai mici decât piloţii, ok, dar nici nu se supun riscurilor piloţilor. E adevărat, nici nu trebuie atâta şcoală. Dar piloţii tot oameni sunt. Mai exact sunt nişte ŞOFERI de aeronave, ca să zic aşa, cum e şoferul de autobuz (sau de rată) aşa e şi şoferul de avion. De ce când îl vedem pe unul oftăm iar la celălalt nu reacţionăm? Pentru că pe pilot îl asociem cu locuri exotice, soare şi palmieri iar pe celălalt cu scuipatul pe jos sau nasul plin de băutură. Dar faptul că mintea noastră percepe astfel nu înseamnă că în realitate e la fel.
Aşa ne sunt prezentaţi de filmele americane. Tuturor ne e cunoscută imaginea pilotului ieşind din aeroport în lumina soarelui care neapărat în momentul ăla trebuia să strălucească, îmbrăcat în uniformă albă, însoţit de o parte şi de alta de câte 4 stewardese - toate una şi una - şi toţi cu zâmbete mari pe faţă, plesnind a fericire şi a viaţă împlinită. Căcat.. În realitate nu-i deloc aşa. Piloţii nu se deosebesc cu nimic de alţi oameni normali. Cerinţele pentru a fi admis la Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă sunt minime, mai exact diploma de bacalaureat, puţină engleză, apt medical şi fizic. A, şi mai era.. ba nu, atât.
Programul de lucru e foarte flexibil, asta însemnând nu că ţi-l faci tu cum vrei, ci că ţi-l fac ei cum vor. Stai departe de casă şi familie, te epuizezi fizic si psihic. Că de zburat e frumos, o dată, de două ori, dar a treia oară îţi vine să te dai jos... Salariul: în jur de 1500 €. Mwoaaa. Bun! Bun pe dreq.. Aici intră şi diurna, iar asta-nseamnă că ajungi acasă cu 700. Chirie, rate, crescut copii şi s-au dus. Iar restul îi cheltui pe un' te duci, că trebuie să şi mănânci. Iar dacă ai ghinionul să te duci prin alte ţări, cu 800 EUR de cheltuială pe-acolo într-o lună - eşti chiar rupt în cur. Nu-ţi mai vine să ieşi din aeroport în razele soarelui, că puţi a prost de la distanţă. Nici stewardesele nu mai vin pe lângă tine.. tot mai bine-i acasă lângă nevastă!
Siguranţa. Ce-ţi trebuie să faci şcoala de piloţi? Diploma de bacalaureat. Ce-ţi trebuie să te angajezi şofer de microbuz? Permisul de conducere şi ultima diplomă. Cel mai probabil e aia de bacalaureat. Categoric că prefer avionul dacă mă duc undeva departe, că nu mai suntem în anii '90, dar la capitolul siguranţă nu văd mari diferenţe, că şi şoferul de autobuz poa' să te bage-n gard dar şi pilotul de avion poa' să te bage-n turnul geamăn..
Nu mai vorbesc de rupturile de avioane pe care le pilotează, de te fac să te-ntrebi dacă nu cumva paraşutele îs de unică folosinţă (a doua oară să nu mai apuci). Nu mai zic de aeroportul Băneasa, care între timp parcă a devenit autogară, numai prin prezenţa meltenilor de-acolo şi a şoferilor de taxi de care n-ai loc să ieşi.
Aaa.. Si inca ceva... Pilotii zboara ca idiotii ca tine sa poata face un drum mult mai repede decat cu masina. Daca nu am fi noi, va plangeati de mila acum...
Si sa nu uitam ca pilotii parasesc ultimii avionul in cazul unei defectiuni, ma refer la orice tip de piloti, nu doar la pilotii de linie. Noi nu privim peisajele si nu ne plimbam de placere.
Si daca ti se potriveste asa mult... Fa-te sofer de RATB, ca in aviatie nu-i locul tau.
Cat despre salariul de pilot, ajunge acum in unele locuri pana in 18.000 $ , in care NU intra diurna ;)
Auzi la el, pilotul e totuna cu soferul..pai i-a intreaba-l pe un sofer cu 8 clase despre giroscoape si portanta.